Yksi napsautus saavuttaa vääntömomentin. Auton renkaiden pähkinöiden kiristämiseen olisi kiinnitettävä huomiota

Useimpien kuljettajien tapojen mukaan suurin osa auton renkaiden vaihdoista käsitellään erikoistuneilla myymälöillä.

Yleensä koneita käytetään renkaiden poistamiseen ja vaihtamiseen momenttiavainten avulla. Kun momenttiavain antaa ensimmäisen napsahduksen, se osoittaa, että mutteri on saavuttanut asetetun momenttiarvon ja on kiristetty.
Kuitenkin monta kertaa kone kiristyy, kunnes toinen, kolmas tai jopa neljäs napsautus tapahtuu, jolloin käyttäjä pysäyttää koneen ja lopettaa kiristämisenmutteri.
Oletuksessa mutteri ei koskaan löysä. Valitettavasti tämä ei ole totta. Tällaisessa vaikutuksessa, jos mutteri kiristetään liikaa, se on todennäköisemmin löysää.
Siksi kaikki autonvalmistajat ilmoittavat erityisesti oikean rengasmutterin kiristysmomentin ajoneuvon käyttöohjeessa. Esimerkiksi BMW 5 -sarjan rengasmutterit vaativat 120N. m, kun taas Ford Focus Titanium vaatii vain 95N. m.
Miksi valmistajat kiinnittävät tähän niin paljon merkitystä? Koska kun mutteri on asennettu renkaaseen pulttitai naula, pultti on venynyt mutterin kiristyksen vuoksi. Kun mutteriin on kohdistettu lisävääntömomenttia ja -kuormitusta, se aiheuttaa suuremman jännityksen pulttiin, mikä ylittää sopivimman alueen. Tämän seurauksena pultti lähestyy myötörajaa, mikä lopulta johtaa pultin rikkoutumiseen.
Toisaalta riittämätön kiinnitys on myös täynnä vaaraa. Jos rengasmutteria ei kiristy kunnolla, se löysää vähitellen auton säännöllisen käytön tai värähtelyn aikana.
Milloin on paras aika kiristää renkaiden mutterit? Ensinnäkin kuljettajan on tarkistettava vaaditut vääntömomenttiarvot eri autoille. Vaikka erot autojen välillä voivat olla hyvin pieniä, tämä tarkastus on silti erittäin tärkeä.
Toiseksi tärkeintä on käyttää momenttiavaimen testauslaitetta tai momenttiavaimen testauslaitteita jakoavaimen tarkkuuden testaamiseen. Nuoba suosittelee momenttiavaimen testaamista vähintään kerran vuodessa tai 5000 käyttökerran välein. Kiireisissä erikoisliikkeissä on todennäköisesti tuhansia kalibrointisyklejä tai tarkastuksia kuukaudessa. Siksi on erittäin tärkeää kalibroida momenttiavain, jotta se säilyttää tarkan tarkkuuden aina.
Vääntömomentin jakoavaimet eivät tietenkään ole ainoa tapa kiristää rengasmuttereita. Hydraulisia pulssi -aseita on myös käytettykiristää pultit. On myös perussääntö, jota on noudatettava. Pulssipistoolia käytettäessä on käytettävä ilmoitettua arvoa pienempää vääntömomenttia ja kiristyksen päätyttyä on käytettävä momenttiavainta varmistamaan tarkkuus.
Nämä varotoimet voivat kuulostaa hyvin monimutkaisilta, mutta ne on muistettava tiukasti. Pultin kiristyksen epäonnistuessa liiallisen kiristyksen aiheuttama vastuu joutuu kiristystä vastaavalle erikoisliikkeelle!